Grâce à l’engagement de l’ensemble des distributeurs de Superéthanol-E85 en France, le cap des 4000 stations-services E85 dans l’Hexagone vient d’être franchi. Ainsi ce sont près de 42 % des stations-service françaises[1] qui sont équipées en E85, le carburant du pouvoir d’achat. Vendu en moyenne 0,72€ par litre, le Superéthanol-E85 permet d’économiser plus de 730€ pour 13 000km parcourus/an. Moins cher, plus vert, et toujours plus disponible, le Superéthanol-E85 est une solution pour décarboner le parc automobile existant et à venir en complément de l’électrification.
4000 stations-services équipées E85 en France, soit 42 % des stations En moyenne, plus d’une nouvelle station E85 a ouvert chaque jour depuis 8 ans. Des économies de plus de 730€ pour 13 000 km parcourus et de plus de 1100€ pour 20 000km/an Près de 93 % des Français habitent à moins de 10km d’une station E85.
Le Superéthanol-E85, une solution plus que jamais à « portée de plein »
En novembre 2025, le Superéthanol-E85 a franchi un nouveau cap pour être toujours plus facile d’accès pour les automobilistes. Il est désormais disponible dans 4000 stations-service en France, soit 42 % des stations du territoire. Ainsi, près de 93 % des Français[2] habitent à moins de 10 km d’une station E85. Les automobilistes peuvent se rendre facilement dans les stations proches de chez eux ou situées sur leur trajet grâce à l’application « Mes Stations E85 », disponible sur iOS et Android, qui répertorie toutes les stations et met leurs prix à jour quotidiennement.
Un carburant qui préserve le pouvoir d’achat des Français
Au 21 novembre 2025, le prix moyen du Superéthanol-E85 est de 0,72€/l[3], contre 1,71€/l pour le SP95-E10. Un automobiliste qui parcourt 13 000km/an (kilométrage moyen en France) peut ainsi économiser 735€ sur son budget carburant. Les plus gros rouleurs qui parcourent 20 000km/an peuvent s’attendre à des économies de 1130€. (Ces calculs tiennent compte d’une surconsommation de 25 % ; calcul disponible sur le site de la Collective du Bioéthanol).
Le Superéthanol-E85 décarbone le parc automobile, dès aujourd’hui et pour demain
Contenant entre 60 % et 85 % de bioéthanol, le Superéthanol-E85 réduit en moyenne de 50 %[4] les émissions nettes de CO2 et jusqu’à 90% les émissions de particules[5] par rapport à l’essence fossile.
Les automobilistes peuvent l’utiliser soit grâce à l’installation d’un boîtier de conversion flex-E85 homologué sur un véhicule essence compatible, soit en roulant avec un véhicule flex-E85 d’origine, neuf, avec le Ford Kuga Full Hybride Flex-E85, ou d’occasion.
Le bioéthanol produit en France est fabriqué à partir de biomasse provenant quasi à 100% de l’agriculture française (betterave à sucre, blé, maïs, résidus sucriers, amidonniers et viniques) dans des distilleries implantées dans les territoires à proximité des exploitations agricoles. Enfin, la production de bioéthanol français en 2023 n’a utilisé que 0,66%[6] de la surface agricole utile française (SAU), nette des co-produits. Par ailleurs, le bioéthanol ne contient jamais d’huile de palme.
Au niveau européen, le Règlement sur les émissions de CO2 des véhicules légers prévoit déjà une place pour les véhicules fonctionnant exclusivement avec des carburants neutres en CO2 pour après 2035.
Dans ce cadre, des travaux sont en cours pour développer un Superéthanol-E85 sans fossile où la part d’essence fossile est remplacée par de l’essence renouvelable (comme le bionaphta, co-produit de la production de Carburant d’Aviation Durables ou d’HVO). Un tel carburant existe en Californie depuis 2022. Ce carburant pourra permettre aux automobilistes de continuer à se déplacer commodément tout en décarbonant leurs trajets.
À propos de la Collective du bioéthanol
La Collective du bioéthanol est représentée par l’Association Interprofessionnelle de la Betterave et du Sucre (AIBS) et Bioéthanol France (ex-SNPAA). Son objectif est d’informer les professionnels et le grand public sur la filière bioéthanol. Le bioéthanol est incorporé à ce jour dans les essences en France, en pur ou dans un dérivé, jusqu’à 7,5% (dont au maximum 5% d’éthanol pur) dans le SP95 et le SP98, jusqu’à 10% dans le SP95-E10 et jusqu’à 85% dans le Superéthanol-E85. Pour plus d’informations : https://www.bioethanolcarburant.com/
Contacts Presse – Agence CorioLink – bioethanol@coriolink.com
Océane Vilminot – 07 84 90 83 16 – oceane.vilminot@coriolink.com
Amélie Lebreton – 06 70 60 25 30 – amelie.lebreton@coriolink.com
En remerciant les principaux distributeurs de Superéthanol-E85 en France :
[1] stations-service mettant à la consommation plus de 500 m3 de produits pétroliers par an qui déclarent leurs prix sur www.prix-carburants.gouv.fr
[2] Sur la base du recensement INSEE de 2020, hors Corse et DOM TOM
[3] source DGEC au 21 novembre 2025, https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/prix-produits-petroliers
[4] Pour un carburant E85 contenant en moyenne 75% d’éthanol et 25% d’essence fossile et une réduction moyenne de 73% des gaz à effet de serre pour l’éthanol pur (source : CarbuRe 2024 – DGEC) [5] Etude « Research of Real Driving Emissions with E85 and Two Flex Fuel Vehicles » du Pr. Czerwinski de la Haute École spécialisée bernoise intitulée (2017)
[6] Source: France Agrimer, 2025
