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Alors que les prix des carburants fluctuent fortement dans les stations-service françaises, le superéthanol-E85, produit très majoritairement à partir de matières premières d’origine végétale, affiche depuis plusieurs années un prix plus stable que celui des carburants fossiles.

La Collective du Bioéthanol donne rendez-vous au public pour célébrer les 20 ans du Superéthanol-E85 dont elle affichera les racines agricoles françaises. L’E85 a conquis la place de carburant du pouvoir d’achat depuis son lancement il y a 20 ans. C’est une solution concrète, disponible et compétitive pour décarboner les transports en France, aujourd’hui et demain, tout en soutenant l’économie locale.

En contradiction avec le principe de neutralité technologique qu’elle s’était engagée à appliquer, la Commission propose d’exclure les biocarburants conventionnels d’origine agricole des flexibilités proposées à partir de 2035.

En contradiction avec le principe de neutralité technologique qu’elle s’était engagée à appliquer, la Commission propose d’exclure les biocarburants conventionnels d’origine agricole des flexibilités proposées à partir de 2035.

La filière betterave-sucre-éthanol rappelle que la signature de cet accord mettrait en péril 50 000 hectares de betteraves, soit un huitième des surfaces betteravières françaises.

Les filières françaises des biocarburants agricoles, biodiesel et bioéthanol, saluent le rejet massif et transpartisan de la hausse des taxes sur les carburants B100 et Superéthanol-E85 par le Sénat, en séance plénière, ce dimanche 30 novembre.

4000 stations-services équipées E85 en France, soit 42 % des stations En moyenne, plus d’une nouvelle station E85 a ouvert chaque jour depuis 8 ans. Des économies de plus de 730€ pour 13 000 km parcourus et de plus de 1100€ pour 20 000km/an Près de 93 % des Français habitent à moins de 10km d’une station E85.

Les filières françaises des biocarburants agricoles saluent le rejet massif et transpartisan de la hausse des taxes sur les carburants B100 et Superéthanol-E85 par les Députés en séance plénière à l’Assemblée Nationale ce lundi 3 novembre.

Le projet de loi de finances pour 2026 prévoit une hausse brutale de la fiscalité sur les biocarburants français d’origine agricole, le Superéthanol-E85 et le B100, respectivement de 380 % et 400 %.

Le projet de loi de finances pour 2026 présenté par le Gouvernement prévoit d’augmenter sur 3 ans les taxes sur le Superéthanol-E85, le carburant du pouvoir d’achat, à partir du 1er janvier 2026. Après le mouvement des gilets jaunes fin 2018 et le gel des taxes sur les carburants, il serait irrationnel de porter un nouveau coup au pouvoir d’achat en augmentant les taxes de l’E85, le carburant le plus français et le moins carboné pour les véhicules essence. La filière française du bioéthanol appelle le nouveau Gouvernement à renoncer à hausse des taxes sur les carburants à haute teneur en biocarburants comme l’E85. A défaut, les parlementaires devront la stopper afin d’éviter qu’elle pénalise les Français qui dépendent de leur voiture chaque jour.