Bioéthanol France est le syndicat professionnel qui représente les intérêts des producteurs français d’alcool agricole (bioéthanol-carburant et alcool traditionnel). Le syndicat valorise l’innovation, la collaboration avec les acteurs agricoles, énergétiques et des industries utilisatrices pour une transition vers une économie et une mobilité plus durables.
> Champs d'intervention
Promotion, information, études, plans d'action et représentation
> L'équipe
Présentation de l'équipe opérationnelle du syndicat
> Les adhérents
Les producteurs français d’alcool agricole
L'Alcool agricole, une richesse issue des plantes
Issu de ressources végétales renouvelables, l’alcool agricole joue un rôle majeur dans l’économie circulaire. Il combine performances économiques et respect de l’environnement tout en répondant aux besoins d’un marché mondial en constante évolution.
> Une filière d'excellence
Exploiter les synergies du végétal
> Les matières premières
Grande variété de matières premières agricoles
> Les procédés
Étapes de fabrication du bioéthanol
> Les principaux débouchés
Applications dans de nombreux secteurs
> Les coproduits
Valorisation optimale des matières premières
Le bioéthanol, le biocarburant le plus utilisé au monde
Le bioéthanol est un biocarburant destiné aux moteurs essence. C’est le biocarburant le plus utilisé au monde. Il remplace une partie de l’essence fossile dans les carburants de type essence. Il réduit fortement les émissions de gaz à effet de serre et réduit la dépendance au pétrole.
> Un carburant par essence
Le bioéthanol, le biocarburant le plus utilisé au monde
> Les enjeux et atouts
Réduction des émissions de CO₂
> Le SP95-E10
L’essence n°1 en France
> Le Superéthanol-E85
Le carburant du pouvoir d’achat et respectueux de l’environnement
> Le ED95
Un carburant destiné en particulier aux autobus et aux autocars
Une synergie avec les énergies d’avenir
En exploitant les synergies entre le végétal et les nouvelles technologies énergétiques, le bioéthanol s’impose comme un maillon clé de la transition énergétique. Il contribue à bâtir un modèle de mobilité plus durable pour les générations futures.
> Un carburant d'avenir
Une mobilité plus durable
> Le futur E85 100% renouvelable
Une alternative écologique aux carburants traditionnels
> Notre engagement RSE
Favoriser un modèle énergétique plus durable
> Carburant durable d'aviation
Remplacer le kérosène fossile dans l’aviation
> Carburant maritime
Le bioéthanol dans le transport maritime
Dernières actualités et publications
Retrouvez dans cette rubrique l’ensemble des ressources essentielles pour suivre notre actualité et accéder à nos publications officielles.
> Toutes les actualités
Le fil de nos actions
> Espace presse
Ressources à disposition des médias
> Chiffres clés
Données mensuelles du SP95-E10 et du Superéthanol-E85
Le projet de loi de finances pour 2026 présenté par le Gouvernement prévoit d’augmenter sur 3 ans les taxes sur le Superéthanol-E85, le carburant du pouvoir d’achat, à partir du 1er janvier 2026. Après le mouvement des gilets jaunes fin 2018 et le gel des taxes sur...
Alexandre Haack a été élu Président du syndicat professionnel Bioéthanol France par son Conseil d’Administration. A compter du 6 septembre 2025, il succède dans cette fonction à Valérie Corre, Directrice Affaires Réglementaires Alcool/Ethanol UE chez Tereos, qui...
Paris, le 4 septembre 2025 – La Commission européenne a présenté hier la version finalisée de l’accord UE-Mercosur, en choisissant de scinder le texte afin que son volet commercial ne soit soumis qu’à un vote à la majorité qualifiée au Conseil. Cette décision...
La filière française du bioéthanol exprime ses graves préoccupations sur le sort de l’éthanol dans les discussions en cours sur un potentiel accord tarifaire « zéro pour zéro » entre l’Union européenne et les États-Unis. Le Bioéthanol est un produit agricole...
Le 5 mars 2025, Stéphane Séjourné, Vice-président exécutif à la Prospérité et la Stratégie Industrielle de la Commission européenne, déclarait prévoir une place pour les biocarburants et les e-fuels dans les discussions qui se tiendront dès 2025 pour préparer la...
La presse se fait écho d’un rapport qui émanerait du secrétariat général à la planification écologique (SGPE) et qui appellerait à supprimer la fiscalité actuelle des carburants E85 et E10. Alors que l’accélération de la décarbonation du secteur des transports doit...
